Kultaryntäys 2010

[BemAri]

Tahtoo mukaan ajelemaan tuohon lyhempään ryhmään

[Velpek60]

No niinpä niin.. pitäis tietty ajatella mitä ajattelee...Vappu varmaan paree muutoin voi äiteet !!
2500/24 kiinnostaa, koska alkaa virallinen ilmoittautuminen?

[WesaH]

Olet Velpek60 varmasti jo ilmoittautunut tällä viestiketjulla.
Oletan että projektin vetäjä antaa aikanaan tarkempia ohjeita (kunhan ensin sellainen nimetään).
Taitaa olla 8 ilmoittautunut tähän mennessä.

Wesa

[harrimopomies]

Moi!

Tiedossani on pari muutakin innokasta osallistujaa, jotka varmaankin sanan saatuaan ilmoittautuvat mukaan ajotapahtumaan.

Muutama ajatus kyseisistä ajosuorituksista:

BB1500 Gold, tiukka mutta mahdollinen ajosuoritus kohtuullisella määrällä lyhyitä taukoja reitillä Tukholma-Hannover (Allertal). Yleensä paluuyönä Tukholmaan melko viileät ajokelit.

BB2500K Gold, samat sanat kuin edellisessä, mutta reitin kääntöpaikkana toimii Hannover-Wulferode. Matkojen välinen eroitus tarkoittaa käytännössä noin 40-45 minuutin ajoikaa lisää BB1500 Goldiin verrattuna ja se saattaa olla lopussa melko tiukka rypistys.

BB3000 Gold, tämä on todella kova ajosuoritus (EXTREME), jossa pohjavaatimuksena jompi kumpi "pikku Goldeista". Tähänkin löytyy mielestäni hyvä reitti, joka selvinnee myöhemmin kaikille matkalle ilmoittautuneille. Tässä ajosuorituksessa ei ole olemassa käsitettä "ylimääräistä aikaa", vaan jokainen käytetty minuutti on pois ajovuorokausien välisestä "yöpymisestä" ja mikäli ensinmäinen ajovuorokausi on mennyt todella tiukoille, niin mahdollisuudet selvittää toinen ajovuorokausi onnistuneesti ovat laskeneet melkoisesti.

-Harri.mopomies-

[Jouoksa]

Minua pyydettiin koordinoimaan tämän vuoden "kultaryntäys". Kiitos luottamuksesta.

Homma jatkuu siten, että kaikki te jotka olette ilmoittaneet lähtevänne mukaan, olkaa hyvä ja lähettäkää minulle "yksityisviesti", jossa ilmenee teidän yhteystiedot (oma e-mail ja puhelinnro), matka jonka ajatte sekä pyöränne sallima ajomatka yhdellä tankkauksella reippaalla mootoritievauhdilla ja vastatuulessa. Otan sitten viipymättä yhteyttä privaatti sähköpostillani ja aloitetaan "työstää" hommaa käyttäen hyväksi aikaisempia kokemuksia.

Lähtö tapahtuu (jollei mitään pakottavaa syytä muutokseen ilmene) torstai-iltana 29.4 Turusta ja paluu sunnuntai-iltana 2.5 Turkuun (G3000). Ajankohtaan vaikuttaa "vappuaatto" ja viikonlopun meno/paluu liikenne Saksassa sekä mikäli jostain syystä aikataulu tms pettää, niin silti vielä ehtii jälkijunassa maanantai-aamuksi turkuun. G1500 ja G2500k ryhmät palaavat luonnollisesti vuorokautta aikaisemmin (tai lähtevät vuorokautta myöhemmin). Täytyy vielä tarkistaa, ettei reitin varrella ole suunniteltu mitään suuria "kansanjuhlia" jotka saattavat vaikuttaa aikatauluun.

Pyrin tekemään tarvittavat laiva yms varaukset mahdollisimman pian eli dead-line ilmoittautumiselle on ensi torstai-ilta 18.2. Teen varaukset viking-linelta 19.2 sen hetkisen tilanteen pohjalta.

t: Jouni

[juvander]

Menikös tuo aikataulu nyt oikein? *Perinteisti* lähtö on ollut hulinalaivalla aattoiltana Tukholmaan ja vappu päivän aamuna starttaus...

Näin on viikonloppu kaikilla aikaa ajaa, tuo vappuaatto kun vielä on työpäivä eli mennessä on teillä ruuhkaa.

[Zoltan]

Tullaan mukaan ajamnaan 3000 Gold


T: Zoltan

[Zoltan]

Turha minunkin mielestä sinne ruuhkaan työntäytyä l. tuo 30.4 Tukholmaan ja aamulla tien päälle vaikuttaisi järkevämmältä .

T: Zoltan

[Jouoksa]

Tilanne voi olla kuin harakalla, eli joko nokka tervassa tai sitten pyrstö...

Oma ajatukseni on, että perjantai Ruotsissa on helpompi kuin sunnuntai-ilta hampurin alueella. Toki Kööpenhamina osuu perjantai alkuillasta hieman pahaan aikaan, mutta siellä on uudet komeat tiet. Toinena ajatus oli nimenomaan välttää vappuaaton "hulinalaivaa" ja kolmas oli ehtiä maanantaiksi töihin...

Kunhan kaikki lähtemään aikovat ovat selvillä, niin hiotaan sitten yksityiskohdat, kuten tämäkin kohdalleen.

[juvander]

Kyllä tuo ajo on viikonlopun aikana tehtävä, perjantain päivä Ruotsin läpi on hidasta taivalta. Avain kuitenkin on että rekat on poissa liikenteestä koko aikana.

Ja lisäksi suurin osa porukasta on kuitenkin 1 päivän goldia ajamassa, turha heidän on olla poissa töistä parin urvelon takia jotka meinaa ajaa päri päivää ympäri paikkoja!

Minä ainakin lähden aattoiltana yli. Tulpat korviin vaan niin kyllä siellä laivalla nukuttu on ennenkin.

GS Adventure tankin mukaan tehty plääni BB3000Gold ajoon on tehty ja toteutusta vaille valmis: ajoaika on 1pv 17t. Tuohon se menee, tauot kurotaan umpeen nopeutta nostamalla eli unta kuulaan 5-6 tuntia ja uudelleen baanalle toiseen päivään.

//Ilpo