Moi!
Ennen aamupalaa on aikaa vielä jorista joiltakin osin syvällisemmin näyttelyn annista. Messuilla oli paljon sellaistenkin merkkien osastoja, joita ei edes myydä Suomessa mm. Kiinalainen Senke:
http://www.chinamotorworld.com/index.ph ... ew&id=2505
Hondan NC750X(Saatavana myöskin DCT -versiona)- ja CB500X-mallit henkivät jonkin sortin endurohenkeä (Katu sellainen...), vaikkeivat mitään Africa Twinin veroisia olekaan. Edellä mainittua pyörää oli rakenneltu/varusteltu monilla tarvikemyyjien osastoilla hyvinkin erikoisiin kuosiin. Toinen kestosuosikki "modauspyörä" on tietystikin GSA, pari versiota olivat oikeinkin mallikelpoisia. X-ADD il primo maxi scooter-enduro. Melkoinen härveli.
Italiassa kun ollaan niin mm. Benellillä oli oma osastonsa. Tosin pyörät eivät oikein olleet minun makuuni. Retro- ja kisahenkeä. Mainitaan nyt vaikka Leoncino 499 cc/47,6 hp, enduro, vai mikä?
KTM:n kisamallit hyvin esillä. KTM Duke 390 oli nuorison mieleen.
Ducatin sastolla Scrambler Sixty2-mallin ympärillä kävi kova kuhina. Ducati X Diavel, lintu vai kala ? Mielestäni helvetin ruma, siinä ei auta 156 polleakaan.
Olipahan esillä matkapyörä versio Royal Enfildistäkin, nimellä Continental GT 535.
Yamaha mainosti kovasti uutta MT-09-malliaan. Löytyy myöskin MT-03-mallikin. 321 cc/42 hp. Toki kattava valikoima muitakin malleja löytyi, ilmeisestikin kaikki Yamahan mallit näytillä, kuten lähestulkoon jokaisella valmistajalla, no ei ihan kaikilla...
Husqvarna 701 supermoto. Tämän päällä keikui useitakin, ilmeisestikin tulevaisuuden toivoja jossain lajissa...
Moto Guzzi V7 Stornello, special sekä V7 Racer, muunnoksia samasta perusaihiosta. Mutta, mutta V9 Roamer oli jotenkin sykähdyttävän näköinen, tosi retro livenä.
SWM. Onko kukaan koskaan kuullutkaan? Hieman ihmeellisen näköinen mutta löytyy mm. malli niemeltä Gran Milano 435 cc, hinta 5500 €.
Suzukilta Van Van 125-200 mallit, näitähän vuokrataan paljon etelässä turisteille. Isomman hinta kohtuullinen 4090 €, muttei Suomessa...Toki uudistunut Suzuki GSX-R1000: kin oli näytillä. 202 kg/202 hp. Genre ei vain sytytä meikäläistä.
BMW R Nine-Sarja, kuten mainittua uskon että tällä mallisarjalla BMW tekee tulosta. Ei ehkä niinkään Suomessa, mutta Etelä-Euroopassa kyllä. On erittäin näyttävät mallit (Minun mielestäni...). BMW G 310 R, 800 metriä nappaskengillä(Vasemmassa jalassa pienehkö vesikello...) kauluspaita/nahkaliivit päällä Crossi-kypärällä, no ompahan kokeiltu
Indian Scout Sixty, tuplaputkilla (päällekkäiset). 1000 cc, melkoinen customi.
Kawasaki Vulcan S, miten/miksi pyöristä suunnitellaan näin hiton rumia? Toki perinteiset Kawan "tykit" olivat esillä, joiden ympärillä häärii 20-30-v porukkaa. Z 650 keskiluokkaan. Z 1300 suurempaan.
Hintoja kun katselee, niin ei voi kuin pyöritellä päätään. Esim. Uutuus BMW S 1000 R, 13 700 €, uutus Ducati Supersport 937 cc/113 HP 12 990 €. No, enää EN mainitse hintoja.
Zero S ZF9.8-SR ZF13.0 (Mikä nimihirviö). Hirveä tykki kuitenkin. 0-100 km/h 3,3 sek. 171 hp/208 kg, cc?
MV Agusta Brutale 800. Varmastikin yhden käyttäjä ryhmän eräs suosikeista, ainakin täällä Italiassa. Pakoputkisto on kyllä "timangin" näköinen 798 cc/116 hp Street Figter.
Pakollinen maininta: H-D_lläkin oli osasto (iso sellainen), jossa paljon kirjainyhdistelmä hirviömalleja. Ei jäännyt oikei muuta mieleen kuin yksi hienosti rakenneltu/maalattu Fat Boy.
Triumph Bonneville T120. Myöskin mustana. Tyylikäs retro. 1200cc/80 hp.
Esitteen sivulla 72 on juttua Suomalaisesta sivuvaunuluokan maailmanmestaruusparista:
Brava Kirsi:
"Kirsi e la prima donna a vincere un Campionati Mondiale FIM su pista". Seuraavalta sivulta löytyy haastattelu sekä mm. jäärata sivuvaunukisassa otettu valokuva.
Käytettyä kalusto myynnissä. QDE Point Milano il nostro Usato. Sieltä olisi löytynyt meikäläisellekin sopiva, mukavilla varusteillakin.
Tietysti MotoGP osastoja, tarinaa, juttuja on joka puolella aluetta. Taisin jo mainita että jonkin sortin kisakin ajettiin pihalle (näitä alueita oli useita) rakennetulla radalla (Motocross).
Varuste- ja varaosamyyjiäkin paikalla riittää, perinteisiä "krääsäkauppiaitakin" löytyy.
Mainitaan nyt vielä Stema, joka valmistaa sopivaa kuljetuskalusto:
"Trailer for motorbikes, ATVs and cars. Toimivan näköisiä pelejä.
Sitä minä en oikein ymmärtänyt(En vaikka kyseessä olivat takavetoiset BMW:t) miksi yhdellä kastellulla piha-alueella ajettiin autoilla kahdeksikon muotoista rataa jatkuvassa sivuluisussa? Näyttävää, joo mutta MP-messut?
Siinäpä sitä. En tiedä paljonko messujen kokonaiskävijämäärä on mutta paljon sen täytyy olla. Nyt aamupalalle, joten Milano vaikenee näiltä osin
-Harri.mopomies-
