keskustelu.ibafinland.fi

Kaikki 14 pyoraa saapui satamaan ajoissa. Kahden matka kuume oli ollut niin sietamaton, etta olivat menneet jo edellisella laivalla. Hieno lahto saa enteilee hyvaa matkaa ja fiilis on korkealla. Eikun laivaan ja neukkariin pitamaan viimeista lahto briefia.

Molemmat gps pisteet ovat päässeet Kontorvägenin lähtöpaikalle.

Tekniikasta näkyy eroja seurantaohjelmien välillä,
Kestotestisivulla reitti piirtyy tiheämmin ja seuraa hyvin tie-linjaa
Ilpon systeemi päivittyy verkkaisemmin ja piirtyvä viiva on suoralinja pisteiden välillä eikä seuraa tie-linjaa.

Matkalla ollaan! Ensimmäiset pääsivät lähtemään liikkeelle 6.35 ja viimeiset 6.50. Sää on erinomainen; pilvinen, + 10 astetta ja tie kuiva. Sadetta ei odotettavissa ainakaan alkumatkasta.

Matkan alku näyttä etenevän hyvin aikataulun mukaan. Seuraava stoppi Helsingborgissa klo. 13:00

Katselin että Juvanderin SPOT ei käynyt Göteboring suunnalla => onkos Ilpolla eri reitti kuin muulla BB3000G porukalla vai onko seurantalaite vaihdettu toiseen pyörään ?

Katso Ilpon sivulta, hän ajaa reitin hiukan toisessa järjestyksessä kuin se on tavallisesti kierretty. Ensin suoraan Saksaan ja Hannoverin kautta Berliiniin ja kohden Myncheniä ja sitten takaisin alas ja seiskatielle. Eli ikään kuin takaperin vakioreitti.

onkohan Jannen Hondan gps seuranta ollut pois päältä koska kilometrit ovat mielestäni reilusti pielessä? Gumslövessä pitäisi olla 974km ja minusta kestotesti sivulla on kilometrit ovat juosseet vasta n.700km.

Jotain kämää on. Viestiä ja kuvia Stora Beltin kohdalta, mutta seuranta seisoo Kögen ja RIngstedtin puolessä välissä. Vai onko minun sivustolla jokin päivitysongelma ?

Huomasin saman jutun ja käynnistin selaimen uudestaan mutta tilanne pysyi ennallaan. Kilometrit ja aika kuitenkin etenivät normaalin tuntuisesti.