keskustelu.ibafinland.fi

Valittu viikonloppu ja säät olivat onnistuneet.

Kiitos järjestäjille.

Wesa

eilen illalla iin kärkkäisen kohdalla tuli ehkä puolisen tusinaa can-amia vastaan ku gessulla ajelin oulua kohti. alko het ahistaan kun työvkl eikä onnistunu millään liittyä seuraan..

jos sitten vaikkapa ensi vuonna jos super-vkl järjestetään..

xx-xenon kirjoitti: jos sitten vaikkapa ensi vuonna jos super-vkl järjestetään..

Siinäpä sitten on onnistuneen viikonlopun seurauksena hallitukselle pohdittavaa. Ilmeistä on, että näin hyvän vastaanoton johdosta tapahtuma on syytä järjestää jatkossakin, mutta kärsiikö tapahtuma inflaation, jos se olisi joka vuosi? Itse uskoisin näin, ja ehdottaisin joka toiselle vuodelle ajoittuvaa tapahtumaa ja juuri näin (monelle) ajokauden alkuun!

Foballe kiitokset viikonlopusta! Mies hoiti sairaanakin homman komeasti läpi! Keli oli mahtava ja tapahtuma onnistunut,
huolimatta siitä ettei niitä hierojatyttöjä sittenkään saatu houkutelluksi mukaan! Parempi ehkä näin, pysyi ajatukset itse ajossa.
Kovasti oli motoristeja liikkeellä ja vastaan tuli varmasti monia suoritustaan ajavia rautapeffoja.
Ibalaisen tunnistaminen edestäpäin on vaan vaikeaa, jotain tarttis tehdä?
Sunnuntai aamulla oltiin tauolla ja päästiin Orikedossa todistamaan kolmen paikallisen HD motoristin ajon lopetusta.

Pertti P Hyvinkäältä ja Ilpo V Kuusaalta

Kiitos kaikille osallistuneille. Myöhään illalla purkutöiden ja kaluston huollon jälkeen saunan lauteilla tuli kerrattua ajatuksissa viikonlopun tapahtumia. Täytyy sanoa, että rautaperseet ovat hienoa porukkaa, kaikki postiivisella asenteella liikkeellä ja hymyssäsuin - mitään negatiivista en kuullut koko viikonlopun aikana, vaikka välillä oli väsy ja vilukin itse kullakin. Ja onneakin oli poikkeuksellisesti sen verran, että kelitkin olivat mitä parhaat.

On etuoikeus ja suuri ilo saada kuulua tähän porukkaan. Tästä jäi hyvä mieli...


Tässä yhteydessä on vielä pakko laittaa (tosi-)tarinaa eräästä motoristista, joka jollakin karulla tavalla osoitti melkoista rautaperse-henkeä. Laitetaan sitten nimetkin näkyviin, jos ajo onnistui.

Kaveri tuli customillaan paikalle la-aamuna pian kahdeksan jälkeen aamukahville ja kyseli, että mitä täällä tapahtuu ja mitä pitää tehdä. Hän ei ollut koskaan kuullut rautaperseajoista, oli vaan nähnyt jutun paikallislehdessä. Kertoilin hänelle siinä kahvitellessa tapahtumasta ja ajoista, ja kaveri tokaisi että eipä tässä sen parempaakaan tekemistä ole suunniteltu, joten hänpä lähtee ajoon. Minulta meni kahvi väärän kurkkuun ja aloin kysellä, että oletko käynyt nettisivuilla sääntöjä lukemassa jne. Kaveri ilmoitti, että nettiä ja tietokonetta ei ole eikä tule…

Ajohalut olivat siis herralla kohdallaan, joten mikä neuvoksi. Yritin vielä varovaisesti ehdottaa, että jos nyt ei ihan suinpäin baanalle, mutta ei auttanut, joten kirjoitin A4:lle käsin pohjoisen reitin tankkauspaikat ja kerroin, että noista pitäisi sitten ottaa tankkauskuitit. Kuski katseli listaa aikansa ja oli sitä mieltä että eiköhän nuo löydy, ja taitteli sitten listan rintataskuun, löi kypärän päähän ja hanskat käteen ja hävisi siitä sitten tielle customin pakoputki paukkuen. Ajo oli siis alkanut.

Meikäläistä kylmäsi, että mitenhän tuossa loppujen lopuksi käy. Koko asia unohtui siinä päivän touhuissa, mutta palasi ajankohtaiseksi, kun kaveri su-aamuna pian kahdeksan jälkeen kurvasi paikalle ja kyseli aamukahvia. Oli kovasti tyytyväinen että kaikki paikat olivat löytyneet. Aikaa oli kulunut vähän yli 22 h ja kilometrejä customiin oli tullut reilut 1800 km. Kuittien kanssa olisin sitten jo hankalampaa, mutta onneksi nekin löytyivät, mikä lompakosta, mikä taskun pohjalta. Seuraava probleemi tulikin sitten papereiden kanssa, kun sitä nettiä ja tietokonetta ei ollut eikä ole edes tulossa. Kaveri ilmoitti, että hän on ajanut ja minun pitää hoitaa muu paperisota kun kerran hänet moiseen suoritukseen houkuttelit.

Sovittiin, että otan häneltä kuitit ja teen paperit kuntoon. Samoja todistajia oli siinä paikalla sekä lähtiessä että palatessa, joten sekin saadaan hoidettua. Toivotaan, että kaverille saadaan tästä hyväksytty ajo.

Tarinan opetus on se, että aina ei tarvitse olla tietokoneita, navia, ennakkosuunnitelmia eikä minuutti-aikatauluja - riittää että on rautapersetyyppisiä ajohaluja, moottoripyörä ja edessä ajamattomia kilometrejä.

Aikamoinen äijä.

Tuli oltua koko viikonloppu koulutushommissa, joten tämä jäi valitettavasti väliin.
Toivottavasti järjestetään ensi vuonnakin, vaikka sitten vähän kevennettynä, ilman paljuja ja muita ylimääräisiä järjestelyitä.
Ja päivämäärä mahdollisimman aikaisin, niin osaa valita tälle joka keväiselle eak-koulutukselle jonkin toisen viikonlopun.

JMJH66 kirjoitti:

Fobba kirjoitti:Klo 20:30 saldo on 64. Eli edellinen ennätys siirtynyt historiaan

Yhden ajotapahtuman ennätys on varmaan rikkoutunut, mutta yhden vuorokauden ennätys on 52 suoritusta (11.6.2011) ja osa näistä tähänmenneistä käynneistä kirjautuu eilisen puolelle, eli tällä määrällä ei vielä olla saletissa.
Vielä ei näy yhtään suoritusta hyväksytyn, siispä vanha ennätys on edelleen voimassa

Tähän tapahtumaan osallistui pe, la ja su alkaneet ajot. Oletettavasti la aloitukset oli se suurin joukkio, ja varmaankin yli puolet aloitti ajon la aikana.
Näillä parametreilla yli 52 suoritusta kirjautuu lauantaipäivälle.

Itse olin menossa la-aamuna Hämeenlinnan motaria autolla kohti pohjoista, kun musta Crosstourer ajoi ohi, kuskilla valkoinen kypärä ja wingi-liivi päällä.
Kun kuvia katseli, niin arvaus kuljettajan henkilöllisyydestä osui kohdalleen
Ennen Riihimäkeä tuli kolmen letka heijastinliivit päällä ja kurkkaus olan oli antoi havainnon IBA teksteistä.
Kyllä porukkaa on ollut liikkeessä.

Olipa mahtava turnaus järjestetty Mikkeliin ja toimialueena koko Eurooppa . Iso kiitoos Harrille ja kaikille osanottajille .
Ei jäänyt viikonloppuna luppoaikaa ajohommista ei , kilometrejä tuli mittarien mukaan 4223km joista matkustajan kanssa 3450km ja toukokuun maisemia tuli katseltua kunnolla .Perskutarallaa kun tilaaja sotki maananantain aikatalun ja siirsi aamupäivän palaverin iltapäiväksi joten ei auttanut kun lähteä kolehtipussin varteen kiinni . On se vaan kaunista tuo Suomen luonto tähän aikaan vuodesta . Lämpötila perjantaina Mikkelin yläpuolella 24 astetta plussalla ja alimmillaan lauantaina Raumalla 9,5 astetta .Sadekaan ei häirinnyt pahemmin kun oltiin omassa sängyssä tauolla siihen aikaan kun saderintama oli menossa kohti Siberiaa .
Tienpäällä oli hieno erotella vastaantulevia motoristeja ibalaisiin ja ei ibalaisiin ,oli niitä vaan paljon liikkeellä

HYVÄÄ KESÄNJATKOA VAAN MEILLE KAIKILLE JA KIITOS KUN SAATIIN OLLA MUKANA

ISO käsi ja kiitos järjestäjille.

Oli kerrassaan mahtavaa saapua Mikkeliin ja tuntea itsensä tervetulleeksi.
Onneksi tuli pidettyä hieman tiiviimpää tahtia alkumetreillä, jotta jäi aikaa vaihtaa kuulumisia.
Erinomaisesti järjestetty tapahtuma !

Hienoa kuulua tähän joukkoon !

-seppo-