Täällä voit kertoilla matkakokemuksiasi. Pidemmät ja etenkin kuvalliset tarinat pyydetään edelleen muokkaamaan webbisivuiksi, jolloin ne voidaan koota webbisivujen tarinalinkkisivulle.
Valitettavasti tuo ajojen niputtaminen on sallittua miltei kaikissa IBA kerhoissa, me ja Ruotsi taidetaan ollaan ainoa puritaanit. Aussien ajot tarkastetaan Jenkeissä, joten asia on myös pääkonttorin tiedossa. Ehkä Zoltanin kuvailemien erityisajojen ja joustavien todistajakäytäntöjen takia Australian kerho ei ole IBA Australia ja he eivät ole saaneet lupaa tehdä ajotarkastusta itsenäisesti, ehkä.
IBA Finlandin kanta on että selkeä ja myös sääntöihin kirjoitettu,
Ajosuorituksessa ajettu matka hyväksytään kuuluvaksi vain yhteen ajosuoritukseen eikä ajettua matkaa voi käyttää osana toista ajosuoritusta.
Asiasta on keskusteltu IBA kerhojen välillä paljonkin ja meidän suhtautumisemme on tehty erittäin selväksi ko. suoritusten tehtailuun.
Sanoisin että jos halutaan vaikuttaa yleiseen mielipiteeseen siitä voi kirjoittaa ko. maiden foorumeille ja kohteliaasti kyseenalaistaa kyseisen käytännön.
Presidentti vastasi minulle että kaupan päälle saadut SS1000 koskevat pieniä ajoja ja että säännöt ovat nyt näin.
Minä valaisin Suomen käytännöstä että yksi aloitus - yksi lopetus - ja yksi ajo certifikaatti,
on mielestäni reilumpaa.
Ja että jokainen ajo täytyy suorittaa ja ansaita. Että tämä on mielestäni oikein ja oikeudenmukaista.
Kehoitin miettimään mikä on oikeudenmukaista ja että sääntöjä voi muuttaa tulevaisuudessa "Suomen säännöiksi."
Jos katsoo että niitä täytyy muuttaa.
Eräs toinenkin heppu Ira kertoi että freebiet on sääntöjen mukaan sallittuja mutta henkilökohtaisesti on samaa mieltä kanssani.
Eli yksi ajo - yksi suoritus - yksi certifikaatti.
USAssakin siis väki on vähän kahta mieltä asiasta.
Toivon että herra Kneebone miettii tykönään asiaa ja muuttaa sääntöjä puritaanisuuntaan seuraavassa vuosikokouksessa.
Jos nyt miettii tätä ajon suoritus-, ansainti- ja oikeudenmukaisuuspointtia.
Täällä perjantai aamu valjennut ja olemme Geelongissa pienessä rantapaikassa ja otamme tänään rauhallisen rantamaisemapäivän ja siirrymme iltapäivällä Melbournen suuntaan .
On vain tuo 2000 ja 2500 mistä tulee se 16 sataa ensiksi no tilastojan tuo sotkee ja kyllä meidän säännöt on selkeät . Nyt otettiin 6 eri paperiin todistajan nimi tuossa meidän ajamassa kahdessa ajossa ,meillä olisi riittänyt 1 . Pitemmissä ajoissa tarvitaan myös kaksi todistajaa . Annoin meidän aloitus/lopetus todistuksen mallin tänne ja kiittelivät sitä kerrassaan erinomaiseksi . Kuten sanoin maassa maan tavalla ja ensi viikolla pois .Muuten tosi rentoa porukkaa ja joka paikassa tervehditän eikä se ole tuon GTL,n ansiota pelkästään vaikka sille on ihastelijoita riittänyt aina kahvilan myyjätyttöön asti ,kun halusi ottaa kylmät tyypit sillä (kuvakin löytyy tuolta kuvista)
Nämä tyypit ketä olen tavannut ovat sitä mieltä myös että pyörät on tehty ajettavaksi ja on heillä hienot olosuhteet täällä sitä varten ja ajavat oikeasti . Paul sanoi aloittavansa 100t ml/vuosi ajon elokuussa .
Alla linkki myös seraavan kolmen päivän ohjelmalle ,spotti näyttää missä mennään.
Ettei menisi pahasti otsikon ohitse, niin todetaan että mukava on näitä helmikuun maisemia valokuvien perusteella seurata. Zoltan tekee varmasti hyvää pohjatyötä ajatellen mahdollisia kontakteja, mikäli joku muukin joskus lähtisi ajelemaan Australian suuntaan ja haluaisi tavata paikallisia IBA-kuskeja. Sitten pari sanaa näistä "tuplasuorituksista". Aikanaan olisi ollut itsellänikin mahdollisuus kuitata "tuplat" useammastakin suorituksestani, mutta henkilökohtaisesti en silloinkaan pitännyt menettelyä oikeudenmukaisena ja reiluna niitä kohtaan jotka olivat "tienanneet" jokaisen suorituksen erikseen ajamalla. Sitten kun pääsin mukaan yhdistyksen hallintoon, niin päätin tehdä kaiken voitavani tämän epäkohdan poistamiseksi suomalaisista ajosäännöistä. Yhdistyksen hallituksessa asiasta vallitsi silloin täydellinen yksimielisyys. Lisäksi lähes jokainen yhdistyksen jäsen kenen kanssa asiasta keskustelin oli samaa mieltä. Nekin jotka olivat eri mieltä, ymmärsivät asian "pointin". Vanhoja, jo hyväksyttyjä suorituksia ei tietenkään jälkikäteen alettu muuttamaan. Puheenjohtaja tiivisti asian hyvin ja ei ole epäilystäkään siitä, etteivätkö emoyhdistyksen päättäjät olisivat tienneet kantaamme jo vuosia sitten. Jokainen voi miettiä miksi esim. suomalaisilla on oikeus harjoittaa ajotarkastustoimintaa. Sanoisimpa niin, että IBA Finland ry:n ajotarkastustoiminta on riittävän laadukasta, oikeudenmukaista ja tasapuolista, joten toiminta on vakuuttanut emojärjestön hallinnon siinä määrin, että oikeus ajosuorituksien tarkastamiseksi on edelleen voimassa. Tuskimpa emojärjestössä halutaan tätä oikeutta kovinkaan heppoisin perustein myöntää. Luottamuksen on oltava vahvaa tasoa. Toki eri yhdistyksillä voi olla vaikka mitä omia "speciaaliajosuorituksia", mutta olisihan se mukavaa, että edes "all over world" ajosuoritukset olisivat jollakin mittapuulla vertailukelpoisia. No, suomalaisilla tuskin on hävettävää, sillä meidän säännöillä ajettuina ei vertauskuvallisesti mennä siitä mistä aita on matalin. Mahdollisiin sääntömuutoksiin liittyvä juttuketju löytyy toisaalta foorumista (vaatii kirjautumisen), joten tässä ketjussa voitaisiin keskittyä enemmän niihin maisemiin ja kenguruihin...muistaen, että maassa maan tavalla etc...
-Harri.mopomies-
1 224 630 km (01/06/83 - 03/06/26)-
*Mile Eater Diamond 2020*
-IBAF Driver 234 277 km (03/06/00 - 18/04/26)-
-IBAF Passenger 1 640 km ( 24/07/12)-
Tänään ajettu Tasmaaniaa ympäri ja taas on maisemat muuttuneet erilaisiksi . kännykällä joutuu kirjoittamaan nyt kun netti ei muuten toimi . Toivottavasti dpotti näyttää reittiä .Jatkamme huomenna saaren kiertoa .
Hieno laji,aina olen tykännyt
Hieno laji , aina olen tykännyt !
Timanttiperse no 1/2017 20/20 ths ,2013 100t km/12kk , 2013 10/10 ths, 2011 GN72 2012,2016,2017
keskimäärin 2878,790km/ajo
Melbournesta näkyi laiva aussi foorumin perusteella lähteneen. Se on hyvä, että ausseillekin tulee IBA Finlandin jäsenistöä tutuksi. Suomalaisten maine sen kun kasvaa vain
-Harri.mopomies-
1 224 630 km (01/06/83 - 03/06/26)-
*Mile Eater Diamond 2020*
-IBAF Driver 234 277 km (03/06/00 - 18/04/26)-
-IBAF Passenger 1 640 km ( 24/07/12)-
Tasmanian laiva lähestyy Australian rantaa.Maihinousu Melbournessa puolen tunnin päästä. Keli tyyni ja lämpötila runsaasti plussan puolella. Päiväohjelma vielä avoin.
Hieno laji,aina olen tykännyt.
Hieno laji , aina olen tykännyt !
Timanttiperse no 1/2017 20/20 ths ,2013 100t km/12kk , 2013 10/10 ths, 2011 GN72 2012,2016,2017
keskimäärin 2878,790km/ajo
