Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
-
Juha Helin
- RST-ahteri
- Viestit: 565
- Liittynyt: 07 Maalis 2009, 23:45
- Paikkakunta: Loimaa
- Viesti:
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
Tää vaikuttaa hyvältä. Tästä tulee varmaan suosittu ajo ensi kesänä. Toivotaan lisää matkakertomuksia, ne senkun lisää paineita lähteä itsekin radalle. Mutta vasta juhannuksen jälkeen niin on ihanan valoisaa ...
Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily - eikä sekään ole kovin tärkeää
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
Onnittelun uuden erikoisajon suorittamisesta "äkkilähtönä" Harrille, Juhalle ja Jarille sekä Wesalle!
-
Timo Räisänen
- Jaloteräskankku
- Viestit: 4223
- Liittynyt: 07 Maalis 2009, 22:34
- Kerho: IBAF
- Paikkakunta: Vantaa
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
Onnittelut Wesalle kovasta ajosta.
Näiden kertomusten perusteella ajosta on tulossa suunnitellun kaltainen. Ajo on SS1000 mutta samalla Erikoisajo joka ilman suunnittelua saattaa osoittautua yllättävän kovaksi mutta varmasti tulemme kuulemaan kuinka tämäkin reitin joku optimoi ja ajaa liki minimi kilometreillä.
Näiden kertomusten perusteella ajosta on tulossa suunnitellun kaltainen. Ajo on SS1000 mutta samalla Erikoisajo joka ilman suunnittelua saattaa osoittautua yllättävän kovaksi mutta varmasti tulemme kuulemaan kuinka tämäkin reitin joku optimoi ja ajaa liki minimi kilometreillä.
Jäähdyttelevä Patarautahanuri
-
CapoSakke
- Kuuraperse
- Viestit: 456
- Liittynyt: 04 Joulu 2009, 14:46
- Kerho: Dusty Wobbls
- Paikkakunta: Joroinen
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
ONNEA
vaan kaikille SS1000F ajaneille
Pienen tutkimuksen tuloksena minimi ajoaika kesärajoituksilla ilman ylinopeuksia 18h 04min 1624km lyhinmatka ohjelman mukaan
joten pitäisi olla aikaa otaa kuvia.
Tässä on kaikki kuitti-, kuva- ja tankkipaikat mukan, tosin vaatii reitin ja eräiden alueiden hyvää paikallistuntemusta aja reitti noille metreille.
Myös ajon aloitus aika on oltava oikea, että saa tarvittavat kuitit ja vältää pahimmat ruuhkat....
Reitille mahdollisesti sattuvat tietyöt ja niiden hidastava vaikutus on vielä tarkastamatta.
Pienen tutkimuksen tuloksena minimi ajoaika kesärajoituksilla ilman ylinopeuksia 18h 04min 1624km lyhinmatka ohjelman mukaan
Tässä on kaikki kuitti-, kuva- ja tankkipaikat mukan, tosin vaatii reitin ja eräiden alueiden hyvää paikallistuntemusta aja reitti noille metreille.
Myös ajon aloitus aika on oltava oikea, että saa tarvittavat kuitit ja vältää pahimmat ruuhkat....
Reitille mahdollisesti sattuvat tietyöt ja niiden hidastava vaikutus on vielä tarkastamatta.
Viimeksi muokannut CapoSakke, 18 Huhti 2011, 12:44. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Life isn't about how to survive the storm...But how to dance in the rain!
Twenty grand and twenty miles is not an adventure!
APRILA ETV 1000, ISO ELUKKA 660 RR, ELUKKA 640, KTM 450 RR, SUZUKI SI, APRILA SR 50, POLARIs 450
Twenty grand and twenty miles is not an adventure!
APRILA ETV 1000, ISO ELUKKA 660 RR, ELUKKA 640, KTM 450 RR, SUZUKI SI, APRILA SR 50, POLARIs 450
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
Ensinnäkin kiitokset Harrille ja Juhalle, oli helppo lasketella perässä, kun pojat tunsivat kaikki kohteet kuin omat taskunsa - karttaan ei tarvinnut pahemmin tutustua kuin Raatteen tien alkua etsiessä! Eniten mieleen jäi Harrin vetämä Helsinki-sightseeing, joka ajettiin sellaisella rytinällä, etten uskosi, ellen olisi itse ollut mukana.
"Epäviralliset" onnittelut Myös Wesalle!
Ajo on tiukka ensinnäkin noiden kuittipisteiden määrästä johtuen ja meidän tapauksessa tietysti hieman epäedullisesta lähtöpisteestä ja aloitusajasta johtuen. Tuo lähtö/lopetuspaikka ratkaisee tässä ajossa oleellisesti, paljonko on kilometrejä ajettavana. Tein karkean laskennan, ja huomasin, että edullisimmillaan voi matkasta saada jopa liian lyhyen, vaikka käyttäisi kaikki nuo kymmenen kohdetta, esimerkiksi Rovaniemeltä lähtien kohteet ajaen myötäpäivään, ja lopettaen Vaasaan!
Vaikka Harri tuossa oli suunnitelmaamme varsin pettynyt, niin eipä se noista lähtökohdista olisi paljoa paremmaksi ajan kanssakaan varmaan saanut. Vaasan olisi voinut korvata Porvoolla ja matkaa säästynyt muutama kymmen kilometri, mutta toisaalta näin reittimme oli selväpiirteisempi. Ja onneksi toisin kuin Wesalla, me onnistuttiin täpärästi vielä ylittämään tuo Vaasan vesieste, eikä tarvinnut lähteä kiertotielle!
Kaiken kaikkiaan ihan kiva uusi ajo, jota en muuten kritisoisi kuin tuota Helsinki-Porvoo akselia; pisteet turhan lähekkäin. Porvoon olisi voinut korvata vaikkapa Kerimäen vanhalla puukirkolla, niin olisi Keski-Suomikin saanut yhden kohteen, ja näin olisi kartta ollut vähän tasapainoisempi! Toisen miinuksen annan sille, ettei tämä ajo tuonut oikastaan mitään uutta tietä käytettäväksi, niitä samoja polkuja ajetaan, kuten perusajoissakin, pois lukien pienet pistot kohteisiin!
"Epäviralliset" onnittelut Myös Wesalle!
Ajo on tiukka ensinnäkin noiden kuittipisteiden määrästä johtuen ja meidän tapauksessa tietysti hieman epäedullisesta lähtöpisteestä ja aloitusajasta johtuen. Tuo lähtö/lopetuspaikka ratkaisee tässä ajossa oleellisesti, paljonko on kilometrejä ajettavana. Tein karkean laskennan, ja huomasin, että edullisimmillaan voi matkasta saada jopa liian lyhyen, vaikka käyttäisi kaikki nuo kymmenen kohdetta, esimerkiksi Rovaniemeltä lähtien kohteet ajaen myötäpäivään, ja lopettaen Vaasaan!
Vaikka Harri tuossa oli suunnitelmaamme varsin pettynyt, niin eipä se noista lähtökohdista olisi paljoa paremmaksi ajan kanssakaan varmaan saanut. Vaasan olisi voinut korvata Porvoolla ja matkaa säästynyt muutama kymmen kilometri, mutta toisaalta näin reittimme oli selväpiirteisempi. Ja onneksi toisin kuin Wesalla, me onnistuttiin täpärästi vielä ylittämään tuo Vaasan vesieste, eikä tarvinnut lähteä kiertotielle!
Kaiken kaikkiaan ihan kiva uusi ajo, jota en muuten kritisoisi kuin tuota Helsinki-Porvoo akselia; pisteet turhan lähekkäin. Porvoon olisi voinut korvata vaikkapa Kerimäen vanhalla puukirkolla, niin olisi Keski-Suomikin saanut yhden kohteen, ja näin olisi kartta ollut vähän tasapainoisempi! Toisen miinuksen annan sille, ettei tämä ajo tuonut oikastaan mitään uutta tietä käytettäväksi, niitä samoja polkuja ajetaan, kuten perusajoissakin, pois lukien pienet pistot kohteisiin!
JH
Honda GL 1500 Gold Wing, +77000 Ironbutt mailia
11/12kk-64/366pvm-31/31pv-39/53vko-SS1000-SS1600K-SS1000F-AR12-AR13-AR14-AR15-AR16-SS2000K-SS2000-SS2000F-SS3000-BB1500-BB2500K-BB1500F-BB1500G-BB2500KG-BB3000K-Winterbutt-Saukkion malja
Honda GL 1500 Gold Wing, +77000 Ironbutt mailia
11/12kk-64/366pvm-31/31pv-39/53vko-SS1000-SS1600K-SS1000F-AR12-AR13-AR14-AR15-AR16-SS2000K-SS2000-SS2000F-SS3000-BB1500-BB2500K-BB1500F-BB1500G-BB2500KG-BB3000K-Winterbutt-Saukkion malja
-
Timo Räsänen
- Tinatakamus
- Viestit: 69
- Liittynyt: 26 Touko 2010, 15:49
- Kerho: IBA
- Paikkakunta: Espoo
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
Itseasiassa suunnittelinkin kohteiden listaan mm. "Vihreän kullan maa" etappia, mikä olisi tullut nimenomaan Keski-Suomeen, mutta en keksinyt mitään paperitehdasta tai sahaa mielenkiintoisempaa käyntikohdetta. Paremman puutteessa tilalle tuli sitten vanha Porvoo kun se on mielestäni ihan käymisen arvoinen paikka.JMJH66 kirjoitti:... Porvoon olisi voinut korvata vaikkapa Kerimäen vanhalla puukirkolla, niin olisi Keski-Suomikin saanut yhden kohteen, ja näin olisi kartta ollut vähän tasapainoisempi!
SS1000, BB1500, SS2000K, BB1500G, SS1000F, BB1500F, SS2000F, BB2500, SS1600k, SS2000, BB2500G,SS3000B,AR2012 ,SS3000, BB3000G, Nordcap-Gibraltar, SS5000, 10ths, DUSTY_BUTT_SS1000, Jääperse, Rataperse
4b:61:74:6f:2c:2c:20:74:6f:69:6e:65:6e:20:4e:1f:52:54:54:49:21
4b:61:74:6f:2c:2c:20:74:6f:69:6e:65:6e:20:4e:1f:52:54:54:49:21
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
Tästä SS1000Finlandista voisi tehdä vaikka vuosikerta tuotteen. Muutetaan pisteitä vuosittain niin nekin jotka ovat kaiken jo ajaneet saavat uuden haasteen joka kesä.
Wesa
Wesa
-
harrimopomies
- Timanttiperse
- Viestit: 5181
- Liittynyt: 12 Maalis 2009, 08:32
- Kerho: RaMP, IBA Finland
- Paikkakunta: Turku
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
Moi!
Kyllä tässä vielä suunnitellaan tälle ajokaudelle sellainen "optimi" SS1000 Finland, Turusta startaten. Tarkoitus olisi olla Raatteenportissa http://www.raatteenportti.fi/historia.htm sen aukioloaikana, jolloin voisi ostaa Raatteentien pinssin ja kuitin kera tästäkin "koukusta" lasketaan ajokilometrit. Koitetaan, jos vielä jonnekin kalenteriin mahtuisi...
Oikeastaan parempi kun ei lupaa vielä mitään, mutta ainahan suunnitella voi...
-Harri.mopomies-
Kyllä tässä vielä suunnitellaan tälle ajokaudelle sellainen "optimi" SS1000 Finland, Turusta startaten. Tarkoitus olisi olla Raatteenportissa http://www.raatteenportti.fi/historia.htm sen aukioloaikana, jolloin voisi ostaa Raatteentien pinssin ja kuitin kera tästäkin "koukusta" lasketaan ajokilometrit. Koitetaan, jos vielä jonnekin kalenteriin mahtuisi...
Oikeastaan parempi kun ei lupaa vielä mitään, mutta ainahan suunnitella voi...
-Harri.mopomies-
1 232 849 km (01/06/83 - 07/09/26)-
*Mile Eater Diamond 2020*
-IBAF Driver 234 277 km (03/06/00 - 18/04/26)-
-IBAF Passenger 1 640 km ( 24/07/12)-
S-DK-D-PL-DDR-CS-A-T-FL-CH-F-E-AND-CZ-N-NL-B-L-I-V-RSM-MC-GB-IRL-GR-TR-BG-RO-SK-LT-LV-EST-SLO-HR-BIH-RUS-BY-SCG-MK-AL-UA-SRB-MNE-GBZ-MA-P-M-MD-TN-KZ-KS-TJ-UZ-RKS-CY-IS-FR-GE-AM-AZ-GBJ-GBG-MGL-DZ-NMK-RCH-RA-USA
IBAF jäsen 14
IBA USA member 7119
Veni, vidi, vici
*Mile Eater Diamond 2020*
-IBAF Driver 234 277 km (03/06/00 - 18/04/26)-
-IBAF Passenger 1 640 km ( 24/07/12)-
S-DK-D-PL-DDR-CS-A-T-FL-CH-F-E-AND-CZ-N-NL-B-L-I-V-RSM-MC-GB-IRL-GR-TR-BG-RO-SK-LT-LV-EST-SLO-HR-BIH-RUS-BY-SCG-MK-AL-UA-SRB-MNE-GBZ-MA-P-M-MD-TN-KZ-KS-TJ-UZ-RKS-CY-IS-FR-GE-AM-AZ-GBJ-GBG-MGL-DZ-NMK-RCH-RA-USA
IBAF jäsen 14
IBA USA member 7119
Veni, vidi, vici
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
Eli kuitit joka kohteesta!
Pakolliset:
1 Raatteentie: Raatteenportista
2 Olavinlinna: Linnan edustan kioskilta
3 Turun tuomiokirkko: jostain nurkalta
4 Isosyöte: hotellin ravintolasta
Valinnaiset:
1 Hämeenkyrön sauna: ??
2 Joulupukin paja: Rihkamapuoteja piha täynnä mistä valita kuitin ostopaikka
3 Eduskuntatalo: Viereisen kesäravintolan terassilta (ainakin viimekesänä oli)
4 Puijon torni: valittavina tornin myymälä tai viereinen puijon maja (ravintola)
5 Vaasan satama: terminaalin auki ollessa luulisi saavan ostettua jotain (vaikka laivalipun ruottiin)
6 Porvoon Tuomiokirkko: läheisyydessä on pieniä liikkeitä ja muutama ravitsemusliike
Aikataulutus jää vielä viilattavaksi niin että kuittipaikat on auki kohteisiin saavuttaessa.
Wesa
Pakolliset:
1 Raatteentie: Raatteenportista
2 Olavinlinna: Linnan edustan kioskilta
3 Turun tuomiokirkko: jostain nurkalta
4 Isosyöte: hotellin ravintolasta
Valinnaiset:
1 Hämeenkyrön sauna: ??
2 Joulupukin paja: Rihkamapuoteja piha täynnä mistä valita kuitin ostopaikka
3 Eduskuntatalo: Viereisen kesäravintolan terassilta (ainakin viimekesänä oli)
4 Puijon torni: valittavina tornin myymälä tai viereinen puijon maja (ravintola)
5 Vaasan satama: terminaalin auki ollessa luulisi saavan ostettua jotain (vaikka laivalipun ruottiin)
6 Porvoon Tuomiokirkko: läheisyydessä on pieniä liikkeitä ja muutama ravitsemusliike
Aikataulutus jää vielä viilattavaksi niin että kuittipaikat on auki kohteisiin saavuttaessa.
Wesa
Re: Suomen ensimmäinen SS1000 Finland 16.-17.4.2011 ?
Jos joku haluaa vielä lisää kulmakerrointa suoritukselle, niin voi ajaa kaikki 10 kohdetta (4 pakollista +6 valinnaista), ottaa kuitit aina kohteesta ja tehdä täyden ympyrän (eli aloitus ja lopetus samasta paikasta).
Wesa
Wesa